Picos y Galicia 2013

Este año toca bautizar la Crosstourer, y para ello no hay mejor sitio que Santiago de Compostela pasando por los Picos de Europa. Voy a intentar subir día a día las fotos de los parajes que recorreremos, si estais atentos en el enlace del día correspondiente podréis veras prácticamente On Board, que lo disfrutéis ...

Quiero pasar por un montón de sitios, no se si llegare a todos pero de momento tengo apuntados : Parque natural Arribes del Duero la sierra de las Batuecas, el pantano de Riaño, el naranjo de Bulnes, Covadonga, el mirador de fito, Ribadesella, Villaviciosa, Gijon, Oviedo, El Naranco, los lagos de Somiedo, Cudillero, Luarca, Taramundi, Ribadeo, la playa de las catedrales, Rias altas, El Ferrol, A Coruña, Costa da Morte, Fisterra, Santiago, Rias Bajas, Padron, Islas Cies ...

6 de Julio ... Fotos

Ver Aldeadavila en un mapa más grande

7 de Julio .... Fotos

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8 de Julio ... Fotos

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9 y 10 de Julio ... Fotos

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11 de Julio .... Fotos

Ver Villaviciosa en un mapa más grande

12 de Julio ... Fotos

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13 de Julio ... Fotos

Ver Ribadeo en un mapa más grande

14 de Julio ... ...

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15 y 16 de Julio ... Fotos

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17 de Julio ... Fotos

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"A mi me das un Guarro Gordo, pero que pese poco " La Pan es una máquina de rutear, una motocicleta que gusta de ser domada, y una vez la entiendes, es capaz de darte enormes satisfacciones. Bien llevada no te van a pasar, ni en curvas, ni en rectas, evidentemente una RR es mas agil, ligera y estable, pero la Pan, aun a riesgo de ser menos ágil, es un dinosaurio estable, rápido y cómodo, y es ahí donde esta su gran virtud. La comodidad de esta moto hace que no te fatigues, que estés siempre listo para cortar el aire, o siempre listo para apurar un poco mas. La posición de conducción, algo cargada de hombros para ser una rutera, es sumamente eficaz en curvas, pues sientes con mas sensibilidad el tren delantero, y eres capaz de aventurarte a limites que no sospechabas con otros diplodocus similares. Esta moto se tumba con la facilidad de un vespino. En parado es un “sapo” la odio aparcando o poniendo el caballete, menos mal que ya estoy acostumbrad

Cesar Agüi

UN PERIODISTA DE ESCANDALO... CESAR AGÚI, EL MEJOR... Cesar Agüi, redactor de MOTOCICLISMO en su mejor época y Director de LA MOTO desde su renacimiento. Cesar transmitía como nadie esos detalles técnicos que se le escapan a los periodistas y que los probadores no saben comunicar. Siempre dio un valor añadido a todo lo que hizo, desde probar una touring hasta construir su propia moto de carreras. Cesar era perfecto, tenia los conocimientos técnicos, sabia escribir, tenia imaginación y no descuidaba la estética. Todavía recuerdo cuando probó la GSX que todo su empeño era dejar una larga derrapada en el suelo que plasmara el fotógrafo. Y vaya si lo consiguió, puso la foto en la portada de su revista, demostrando así que la potencia con control, si que sirve... En otra ocasión, sacando a relucir sus conocimientos de fluidos, demostró empírica y prácticamente que con un Air box, las japonesas en altas velocidades no eran capaces de superar apenas un 2% de la potencia

RUTA MOTERA por las HURDES

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